德国车神舒马赫靠队友让车首次赢得奥地利大奖赛冠军。这个结果引起全世界F1车迷的不满。国外赛车评论界甚至惊呼：F1运动已经死亡！英国F1网站认为：“法拉利的让车决定伤害了广大车迷的心。”就连舒马赫本人也承认：“我对这次胜利没有任何喜悦。” 法拉利车队的巴西车手巴里切罗自从赢得排位赛第一之后，一直在比赛中领先。就在距终点100米的地方，巴里切罗突然接到车队指令，让紧跟其后的队友舒马赫获得冠军。 舒马赫在职业生涯中已经取得58个分站冠军和第103次跻身三甲。不过，当他这次登上颁奖台时，得到的却是当地观众的喝倒彩。 尴尬的舒马赫在颁奖仪式后将巴里切罗让上冠军位置，但后者拒绝参与颁奖之后的“香槟大战”。 这次事件再度引发两位法拉利车手的关系紧张。巴里切罗在去年的比赛中曾为让舒马赫取得更多的积分而让车。事后，巴里切罗与车队产生了相当大的对立情绪。 巴里切罗赛后说：“我接到了让车命令。这是车队的决定，我必须服从命令，尽管我不情愿接到这样的命令。我感觉现在是我赛车生涯的最高峰，同时赛车、引擎和轮胎的表现都非常出色。我本来想将这个冠军送给我的太太，因为这天正好是她的生日，当然也想送给我妈妈，因为这天是母亲节。我期望在摩纳哥大奖赛夺冠，因为我将那里视为第二故乡。” 舒马赫赛后感到非常空虚。他承认这次比赛结果没有给他带来任何快乐，“我对这次比赛非常投入，但不是最后100米。这是车队的决定。” 舒马赫同时认为：这次让车命令实际上并没有必要。“我非常不高兴地接受这个决定。我认为应该诚实公正地比赛，但为了车队的利益和夺取总冠军的计划，这样做比较安全，因为你永远不知道下一站将发生什么。因此，我不得不感谢鲁本斯（巴里切罗），但我对今天的胜利并不感到快乐。” 法拉利车队经理托德赛后立即高度赞扬了巴里切罗。他说：“鲁本斯在这次比赛中的表现是非常杰出的。他是今天的真正冠军。不过有时车手也要接受痛苦的决定，比如像今日的比赛。 “我们过去曾经有过三次在世锦赛最后阶段失去车手领先地位的经历，因为我们面对的是强大的对手，因此要做好最充分的准备。舒马赫这次取得的额外积分会在赛季末起到关键作用。法拉利赛车和引擎在这次比赛中也是发挥出色，普利司通轮胎的表现也是杰出的。我们必须保持这个水平。” 不过，人们关心的是，究竟是谁下达了这个让车命令。对此，舒马赫的猜测是：车队最高负责人———法拉利总裁蒙特泽莫罗或者是车队经理让·托德。 舒马赫对车队的决定表示理解，他说：“车队做了巨额投资，但目前的积分还不能满足我们的要求。在体育比赛中，有人可能喜欢这样的决定，有人可能不喜欢，但这是车队战术中的一部分。” 奥地利大奖赛成绩 1舒马赫法拉利1小时33分51秒562 2巴里切罗法拉利落后0秒182 3蒙托亚威廉姆斯落后17秒730 4小舒马赫威廉姆斯落后18秒448 5费斯切拉乔丹落后49秒965 6库特哈德麦克拉伦落后50秒672 F1世锦赛车手积分 1舒马赫54 2蒙托亚27 3拉·舒马赫23 4巴里切罗12 5库特哈德10 6巴顿8 车队积分 1法拉利66 2威廉姆斯50 3麦克拉伦14 (黎明京) | 
