巴西人都是赛车手酒精零容忍 没保险的人惹不起

    　新华社巴西累西腓6月28日体育专电随笔：巴西人与车

    新华社记者赵焱

    与中国同为“金砖国家”的巴西比中国更早进入中等收入国家，汽车的普及率也非常高，虽然由于贸易保护等特殊原因，巴西身为汽车生产国，车价却居高不下，但是汽车早已是巴西人生活中不可或缺的交通工具，即使是收入水平很低的家庭，也会买一辆二手FUSCA（老款甲壳虫在巴西的名字），以至于日前碰到的出租车司机都说，真不明白巴西那么好的空气和环境，为什么大家都喜欢开车，而不选择骑车或公交！不过汽车多，汽车的故事就也多。

    特权车无处可逃

    巴西总统府、政府各部和议会参众两院都有特殊车牌，上面都标注得非常清楚，一般每个部的001号就是部长，议会的001号就是议长，总统府的001当然就是总统喽，看到车牌就知道车里坐的是谁。中央政府这样，各州政府同样。

    只是人坐在这些“特权车”里可要格外注意，不要轻易违章，否则一目了然哦，而且一不小心就会被当地媒体曝光。2010，里约州州长的座驾被拍到停在公交车道上，州长赶紧出来解释，当时自己不在车内，是自己的司机违章，这名司机也即刻被炒掉。

    记得2010年大选前，有一天我开车在巴西利亚的L4公路上，忽然一辆车飞快地超过去，我们一看，哇！民办001号，迪·罗塞夫的车，她马上要宣布参选总统啊！正好前面有测速的摄像头，她的车通过时显然是超速了，当时就后悔手不够快，没拍照啊，否则可以卖给当地媒体了。

    千万别惹没保险的人

    说起出险就是我的血泪史啊！我刚到巴西一个月的时候，一天正在辅路进主路，自然地减速，忽然感觉后面被追尾了，立刻再次刹车靠边打算看一下情况，谁知，后车没有靠边的意思，而是想逃逸，于是再次撞到我车后部，等我下车看时，那位司机小姐还再使劲掰方向盘，打算一走了之，只可惜她车性能较差，已经被撞得开不动了。

    我当时想的就是，她追我尾，没啥可说的，她全责啊。结果小姑娘下车说，我知道是我的责任，可是我没有钱帮你修车，我问她，没有保险吗？她说没有。但我的车被撞得很厉害，不可能自己承担修车费用啊，于是在电话报案后等了一小时还没有人来后，拍了现场的照片，然后去警察局。在警察局排队、填表，小姑娘一直跟我商量，各修各车，我当然不能同意，警察局说如果我们双方无法达成一致就需要上法庭。我直到此时还信心满满，到了法庭再怎么说我也是有理啊。

    回家后咨询了一圈。结果是，如果对方真的没钱，即使法庭上官司输了，她也不用赔钱，可以用她家里的家具电器抵债，再不行她可以去做义工；而且这官司以巴西人的效率一打说不定就是几年。我只好再联系小姑娘，跟她商量能否多少赔一部分。

    最后的结果是，她赔了我修车费的一半多一点，而且纠缠了一个多月。就在她给我送钱的时候，她告诉我，前两天她又撞车了。我刚到巴西就遇到这么个事情真是说不出的堵得慌。

    后来跟朋友说起这个事情。好多人都感叹：“你太幸运了！”竟然还得到了一些赔款！因为他们遇到的情况多是，对方给留个电话后跑掉，之后自然是永远打不通那个电话。所以大家总结出来的经验就是，撞车也一定要让好车撞，好车一般都有保险，破车撞上百分百没人赔了。

    酒精零容忍

    巴西对于酒驾查得也是非常严格的，2009年出台了酒精零容忍政策，也就是说，要开车，那么一滴酒都不能沾。

    巴西查酒驾的方法也很有意思，警察们会在街上用隔离锥筒摆成无数S形状的通道，让你开，如果酒驾，绝对不过去，一看就知道，那么就靠边停车听候处理吧。

    有些司机耍小聪明，零酒精政策刚出台不久时，一些不法网站推出各种时时监控检查点的软件，有电脑客户端和手机客户端，这样酒驾的人就可以绕开有检查点的道路。不过，这种非法手段肯定是被发现后就被立即取缔。毕竟生命重于一切，万万不可因为一点儿小聪明而真的丢了性命。

    酒后驾车的严控显然对酒吧生意有影响，于是很多酒吧不得不各自出招，纷纷提出酒后代驾服务，比如消费一定金额就免费提供代驾等。但是到了狂欢节和世界杯这样的节日时，就有些失控，每天都会查处多起酒驾事件，今年2月底狂欢节期间，巴西前球星罗马里奥在里约被查到酒驾，据说是他弃车而逃了。

    各州法规各异

    巴西是个联邦制国家，各州有各自的法律，因此具体情况在各州也各不相同。比如在有些州车子就不需要年检，每年自觉交了交强险和车船税就好，可能偶尔会有警察在路边检查，但一般时候没人管，导致很多车环保不达标也能在街上跑，只要不易主、卖车，车子可以永远不检。

    学车考驾照在各州也不同，里约就比较严格，考个3、4次才通过是常事；但到了圣保罗就没那么麻烦了，甚至有些驾校提出保证一次性通过，听说如果开得很差，开出一小段路还可以学员和考官对调位置，考官帮你完成剩下路段，这种驾校学出来的司机还真让人后怕。

    驾驶本到期的更换也是有些州严格，有些州松懈，所以还真有人就到不严格的州换本，省去很多麻烦。

    当然腐败现象也存在，在里约，如果街上违章被交警抓住有时候塞点儿小费就过去了，我就认识人无照驾驶很长时间，路上碰到警察就小小行贿一下。不过在首都巴西利亚这就完全行不通了，警察执法很严，看来首都的交警还是有威严有人格的。

    再说说各州街上跑的车。巴西是个贫富分化很大的国家，富人阶层还是相当富裕，在巴西利亚等治安较好的城市，街上跑的车普遍较新、较好，特别是周末，有跑车的全出来遛车了，湖边公园里也停着不少法拉利、保时捷；而在巴西最大的两个城市，也是富翁最多的两个城市，圣保罗和里约，却很少能够看到豪车。这是因为这两个城市治安状况不好，打劫现象时有发生，因此人们都不露富，即使是有钱人也就开个大众，而事实上他们车子装上防弹玻璃、底盘装甲一系列防护措施，比车价还要高。炫富是件危险的事情。

    巴西人都是赛车手

    巴西人的性子跟所有拉美人一样，不着急不着慌，迟到、办事拖沓，都是初到这个国家的人所难以容忍的。但是他们一旦坐到方向盘前就不一样了，一下子比谁都性急。照他们自己的话说：“巴西人只有两件事效率最高。一是下葬，二是开车。”下葬是因为巴西大部分国土地处热带，人逝去后必须尽快下葬，否则尸体会腐烂。而开车就真的不知道为什么了。

    在巴西的公路上，限速标志都很明显，测速的探头更是遍布，但司机们的车速绝对不会完全按照限速，而是到有探头的地方踩一脚刹车。所以即使你路况不熟，看到前方车辆刹车灯亮了，大概也就知道前方有测速摄像头了。

    大概是知道巴西人开车的习惯，怕他们到关键时候降不下车速，在学校、居民区，或者国家公路接近村镇的地方，都会在地上设置隆起的减速带，车行至此就不得不减速了。

    巴西人开车猛是有传统的，历史上巴西可是出过不少赛车手。世界冠军塞纳，现效力于法拉利的马萨，还有多年前的世界冠军皮盖特以及他的好几位家人，都涉足赛车界，而且都世界闻名。

    记得曾有一日送人赶凌晨的早班飞机出差，我4点多开车去机场。天还黑着，路上车非常少，忽然“嗖”“嗖”两声，两辆车从我车旁开了过去，互相追逐，其中一辆车超车时候竟然驶入了对面车道，可惜的是前面路口有红灯，两车只好都停了下来。鸀灯亮时，我发现，这两辆车竟然一个往左拐，一个向右行，原来两位司机根本不认识，就是碰巧在路上遇见飙个车！立刻感叹，巴西人全是赛车手啊！（完）2014/06/29 06:04

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